深度揭秘：“貼地飛行”的純電智能 SUV怎么造?

路特斯Hyper SUV Eletre，是路特斯全球智能工廠生產的首款純電智能SUV，在賽道上，它的最快可以飚到260公里/小時，堪稱“貼地飛行”。這款跑起來像賽車的SUV，是怎么造出來的?8月1日，走進路特斯全球智能工廠，“解碼”研發、制造Eletre背后的“硬核科技”。

采用“數字孿生”技術建工廠，全球首家

路特斯全球智能工廠建有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，將生產制造包括Eletre在內的三款純電智能汽車，“是全球首家全工序采用3D數字孿生技術來進行規劃、設計和建設的智能汽車制造工廠”。路特斯制造中心總經理譚曦說。

在工廠還是一片黃土的時候，路特斯就邀請全球專家參與，從選址、規劃、設計到建設、生產運營，在虛擬世界里同時建成了一個數字路特斯全球智能工廠，“這個數字工廠，跟我們今天看到的工廠，就像一對雙胞胎”。

據譚曦介紹，實體工廠還沒建起來前，就已經建好了數字工廠，甚至在虛擬世界里完成了“設備”的“安裝”“調試”工作，并進行了整個產線的聯調聯試，大幅提高了工廠的建造效率。工廠建成投產后，數字工廠同步映射從一塊鋼板到一輛整車的生產制造全過程。

“開發試制新車時，還可以讓新車在數字工廠的生產線上從頭到尾‘跑’幾趟，既能提高新車開發的效率，又能節省新車開發成本”。譚曦介紹，未來，工廠和生產線增加新功能、新裝備，都可以將其模型導入到數字工廠里，讓工廠不斷進化、升級。

柔性化生產，實現“為一人、造一車”

譚曦說，路特斯全球智能工廠呈現汽車制造“新四化”特點：生產智能化、數字精益化、高度柔性化和生產綠色化，“讓‘為一人、造一車’的深度定制成為可能”。

沖壓，是路特斯全球智能工廠的第一道工序。在這里，“身材高大”的沖壓機，把鋁板、鋼板沖壓成為引擎蓋、尾廂蓋和兩側的門框等大型零部件。走進沖壓車間，三個方方正正“大房子”一字排開，傳來“轟、轟、轟……”的聲音，但沒有震耳欲聾的感覺，與人溝通不需靠吼。

“‘大房子’里面，就是沖壓機。沖壓生產線采用全封閉工藝，在國內汽車制造工廠中并不多見?！睕_壓車間負責人介紹，把沖壓機“裝”在密閉的“房子”里，能隔絕空氣中的雜質，讓沖壓件表面光滑平順，還能減少噪聲，“作業環境對員工友好”。

焊裝車間，是路特斯全球智能工廠第二道工序。在這里，把沖壓件焊接成“白車身”。這時候的車身，未經涂裝上色，大多為白色，俗稱為“白車身”。在焊裝車間，目之所及，一臺臺機器人搖頭轉身，長臂自如，抓起零部件進行焊接，極少見到火花四濺。焊裝車間負責人介紹，因為采用中頻逆變自適應焊接技術，以及特殊的電極修磨方式，讓焊接幾近無火花。最重要的是，這條焊裝生產線可以同時焊接、裝配不同動力的多個車型，提供車輛高度定制化服務，可以滿足6款車同時混線生產，“可以做到以1臺份的車來組織排產、生產，實現快速交付，減少客戶等待時間”。

工廠里“藏”了條“F1賽道”，新車時速可以飚到260公里

路特斯全球智能工廠里，還建了一條“F1賽道”。這條“賽道”，實際上是工廠的試車跑道，參照F1賽道的路面標準，全長3公里、有16個彎道，是一個多功能復合體驗賽道。其中，直線加速賽道長達1公里，全國排第二。

“每輛下線的新車，都要上去跑幾圈檢驗質量?！弊T曦說，還可以讓用戶把車開上“賽道”體驗競速、漂移等駕駛樂趣。路特斯全球智能工廠生產的首款純電智能Hyper SUV Eletre在賽道上馳騁，最高時速能飚到260公里，“創造近乎‘貼地飛行’的駕駛體驗”。

路特斯全球智能工廠，位于武漢經開區智能網聯和電動汽車產業園，是路特斯集團超高端智能汽車生產基地，占地面積1526畝，總投資超80億元。

7月15日，路特斯全球智能工廠正式竣工，首輛 Eletre成功下線，填補武漢生產制造超高端純電乘用車空白?！斑@里生產的路特斯純電智能汽車，不僅在國內銷售，也銷往國外?！弊T曦介紹，“未來，路特斯百萬級超高端汽車將從中國車谷下線，銷往歐洲大陸、英國等全球市場?！?/p>

來源：武漢經開區融媒體中心 李金友